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动力煤市场供应相对宽松市场价格加速下行

更新时间  2021-05-22 00:47 阅读
本文摘要:中国电煤订购价格指数(CECI)编成办公室公布的《CECI指数分析周报》(2020年第5期,折合)表明,环渤海港口动力煤市场供应比较严格,价格上行幅度增大,逐步回升至春节前水平。

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中国电煤订购价格指数(CECI)编成办公室公布的《CECI指数分析周报》(2020年第5期,折合)表明,环渤海港口动力煤市场供应比较严格,价格上行幅度增大,逐步回升至春节前水平。CECI沿海指数交易以宽协拉运居多,现货成交价之后上升;CECI曹妃甸指数价格加快上行,市场较为冷清;CECI进口指数样本有所增加,到岸综合标煤单价环比下跌;CECI订购经理人指数体现出有,电煤市场重返膨胀区间,5个分指数皆环比上升,其中供给和库存2个指数正处于扩展区间,市场需求指数由扩展区间转至膨胀区间,价格和航运2个指数也正处于膨胀区间。

本期(3月5日-3月12日,折合)CECI沿海指数5500大卡、5000大卡现货成交价皆比上期分别上升5元/吨、1元/吨,综合价分别比上期上升1元/吨、3元/吨。上游煤矿生产能力逐步获释,供应之后减少,主产地煤价广泛理性消息传递;下游工业企业停工比较较慢,用电仍高于长年同期水平,电煤日乏不及预期,电厂库存保持高位,市场订购意愿严重不足,市场现货价格倒数三周持续上行,已基本上升至春节前水平。本周(3月9日-3月13日)CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡均价分别环比上周暴跌7.2元/吨、6.8元/吨和6.6元/吨,降幅显著不断扩大。

本周曹妃甸港口煤炭调到量减少,港口库存回落,市场煤源充裕,高卡煤种煤源紧绷情况显著减轻;下游电煤订购意愿减少,市场活跃度持续下滑,港口供货商抛货激增,市场价格加快上行。本期进口煤到岸样本量之后增加,CECI进口指数到岸标煤单价较上期下跌10元/吨。主要是近期到岸样本的成交价时间多落在今年年初至2月底进口煤价格下降区间,且部分样本使用小船运输,拉高订购价格;此外,本期样本较低卡热值进口煤到岸量比例有所增加,变相提升了总体订购热值,热值溢价促成价格上涨。

本期CECI订购经理人指数为49.38%,较上期上升0.66个百分点,再度返回膨胀区间。从分项指数看,供给分指数为52.70%,倒数4期正处于扩展区间,环比上升0.23个百分点,倒数4期下降后经常出现上升,电煤供应量之后减少,但增幅有所增加。市场需求分指数为49.54%,由扩展区间转至膨胀区间。

库存分指数为50.31%,较上期上升0.36个百分点,电厂库存之后小幅减少。价格分指数为42.76%,较上期上升2.99个百分点,电煤价格降幅之后不断扩大。航运分指数为46.35%,较上期上升0.92个百分点,已倒数4期上升且正处于膨胀区间。《CECI指数分析周报》分析指出,主产地煤矿停工复产持续前进,煤炭产量急剧减少,主产地资源供应比较严格,产地价格理性消息传递。

在铁路运量之后完全恢复、市场需求严重不足以及天气因素封航等多重影响下,港口库存之后提高;企业停工复产之后前进,但不受产业链协同、人员流动等诸多因素制约,工业企业用电负荷完全恢复比较较慢,用电仍高于长年同期水平,电厂库存正处于高位,电厂订购市场需求偏弱,贸易商降价销售,市场价格上行速度有所减缓。《CECI指数分析周报》认为,本期电煤订购仍以长协和批量订购刚性拉运居多,电煤市场供需比较严格,市场价格承压大幅度上行。预计未来一段时间,煤炭产运须要各环节皆之后提高,但考虑到停工复产工程进度、水电及新能源发电替代减少等因素,电煤消耗将维持短距离快速增长,电煤市场将之后弱势运营。

建议之后紧密注目用电市场需求完全恢复情况,及各地海关进口煤政策,作好电煤消耗和库存数据分析预测,贯彻保证电煤和电力供应确保,为有序前进停工复产、促进改革发展平稳作出贡献。


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