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下游需求低迷沿海煤炭运价大幅下跌

更新时间  2021-05-24 00:47 阅读
本文摘要:本周,沿海煤炭运价一路走低。截至10月31日沿海煤炭运价指数为821,较前一日暴跌34点,跌幅为3.98%;较上周同期暴跌98点,跌幅为10.66%;较去年同期暴跌95点,跌幅10.37%。 在下游电厂库存保持在1600万吨以上水平,存煤能用天数超强26天的情况下,大规模冬储市场需求仍未获释,电厂依旧以宽协煤和进口煤居多,对市场煤市场需求下滑。

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本周,沿海煤炭运价一路走低。截至10月31日沿海煤炭运价指数为821,较前一日暴跌34点,跌幅为3.98%;较上周同期暴跌98点,跌幅为10.66%;较去年同期暴跌95点,跌幅10.37%。

在下游电厂库存保持在1600万吨以上水平,存煤能用天数超强26天的情况下,大规模冬储市场需求仍未获释,电厂依旧以宽协煤和进口煤居多,对市场煤市场需求下滑。同时环渤海港口库存也正处于高位,供需格局严格,且在港口煤价跌势不应的情况下,即使贸易商出于清港市场需求不得不再三降价,但在买涨不买跌心理的支配下,成交价较少,导致航运市场交易也某种程度冷清。加之月底邻近,下月采购计划未确定,下游用户北上拉运积极性较低,煤炭货盘偏低。此外,海砂市场综合整治造成拉沙船舶大规模闲置,海运市场保持船多货少的局面,运价承压,持续大幅度上行。

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10月31日分航线船型平均值运价具体情况如下表格(单位:元/吨):由此表格可以显现出,各航线运价与上周同期互为较大幅度上升,大幅度在2.5-4.9元/吨之间。据中国煤炭资源网11月1日理解,北方港口方面,随着市场价格的大大下探,下游订购积极性较好,从容为主,前期答11月上旬货盘的客户将船期延后,作罢货盘订购,市场成交价冷清。现动力末煤(CV5500)主流报价560-565元,(CV5000)主流报价495元左右。环渤海港口船舶调度情况:截至11月1日,秦皇岛港锚地船舶20艘,预到船舶14艘;黄骅港锚地船舶35艘;国投曹妃甸港锚地船舶6艘,预到船舶6艘;曹妃甸港二期锚地船舶4艘,预到船舶5艘;华能曹妃甸港锚地船舶4艘,预到船舶6艘;国投京唐港锚地船舶5艘,预到船舶1艘。

环渤海港口库存情况:截至11月1日,秦皇岛港库存654.5万吨,较前一日减少3.5万吨;黄骅港库存252万吨,较前一日减少11万吨;国投曹妃甸港库存445万吨,较前一日增加4万吨;国投京唐港库存203万吨,较前一日增加3万吨。


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